ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Трудно себе представить современный автомобиль без системы кондиционирования

Даже бюджетные модели, как правило, оснащаются кондиционерами

Как и любую другую, систему кондиционирования автомобиля необходимо своевременно обслуживать

Особенно важно проверить и, при необходимости, заправить кондиционер перед наступлением летнего периода, чтобы в самый неподходящий момент не остаться без приятной прохлады в салоне в самый пик жары

Выбор установок для обслуживания автомобильной системы кондиционирования невероятно велик, от самых простых с ручным управлением всеми этапами, до современных полуавтоматических и автоматических

При выборе установки также следует обратить внимание, с каким типом фреона она работает

Использование несовместимого типа фреона может привести к серьезной поломке

Итальянский производитель оборудования для диагностики и обслуживания различных систем автомобилей компания TOP-AUTO разработала широкую линейку установок для обслуживания системы кондиционирования

В основе всех установок лежат передовые технологии в области диагностики и заправки автомобильных кондиционеров

Постоянные исследования и внедрение новейших разработок позволяют создавать современные, шагающие в ногу со временем установки

С 2016 года все оборудование TOP-AUTO сертифицировано по стандарту TUV Hessen

Автоматическая установка для заправки кондиционеров RR800Touch была создана на основе хорошо себя зарекомендовавшей установки RR700Touch, с применением новейших цифровых технологий

Среди улучшений: цифровые датчики давления, добавление масла и УФ-жидкости по весам, а не по времени, встроенный в переднюю панель LED индикатор режимов работы установки

За управление всеми функциями установки отвечает современное программное обеспечение, обновляемое через разъем USB

Производитель предоставляет пожизненное БЕСПЛАТНОЕ обновление программного обеспечения и базы данных!!! Цветной и информативный сенсорный дисплей с интуитивно понятным интерфейсом делает работу оператора простой и понятной

Управление дублируется мембранной клавиатурой с 5 кнопками

Полностью металлический корпус с современным дизайном надежно защищает установку от повреждений

Возможность оснащения установки дополнительными опциями расширяет ее функционал и позволяет проводить дополнительные операции

Изменения в новой версии ПО v276 от 20

04

2021: (Инструкция по установке размещена в разделе «Файлы») Улучшена работа ПО Добавлена автоматическая проверка внутренних утечек Возможность добавления логотипа клиента при распечатке на встроенном принтере (опция) Возможность полностью автоматической работы без кранов Возможность автоматической проверки давления в системе автомобиля Возможность установить внутренний акселлерометр, который предупреждает когда станция работает не на правильном уровне, чтобы избежать ошибок при считывании шкалы (типа TILT SENSOR SYSTEM от ТЕХА)

Возможность работы с третьей бутылкой , которая используется для гибридного масла, вместо УФ красителя Изменения в новой версии ПО v2

6 от 25

06

2019: (Инструкция по установке размещена в разделе «Файлы») Исправлена проблема остановки автоматического цикла, а именно:в автоматическом режиме иногда между процессом откачки и создания вакуума появлялось аварийное сообщение "Система под давлением!"

Раньше, для продолжения цикла и нажимая повторно откачку, автоматический режим останавливался; Исправлена проблема не отключения компрессора в режиме "промывка" (в предыдущей версии ПО он не отключался); Улучшено показание температуры (убрана запятая, число округлено до целого); Улучшено считывание датчиков давления (увеличено время дискретизации АЦП, это дает возможность не "прыгать" показаниям); Глобально обновлена БД; Изменения в новой версии ПО v2

5 от 21

05

2018: Новый дизайн меню главного экрана; Возможность внести данные отображения печати сразу после автоматического цикла (при наличии принтера); Ускоренная прокрутка авто в базе данных; База данных всегда начинается с начала списка; Добавлено аварийное сообщение для безопасности ввода свежего масла (если в контуре будет давление, установка предупредит сообщением: "хотите произвести откачку перед добавлением масла?"); Возможность использовать клавиатуру в настройках и выбор языка; Добавлены переменные откачки в настройках основных параметров: давление откачки - устанавливается давление, при котором отключается компрессор (это не используется если установка оснащена прессостатом) число размораживаний - количество пауз размораживания (рекомендуется 4 раза) время размораживания - длительность паузы размораживания (рекомендуется 60 сек) Принцип работы установки в автоматическом режиме: Установка подключается шлангами к специальным разъемам системы кондиционирования автомобиля

С помощью встроенной базы данных выбирается марка и модель автомобиля и нажимается кнопка «Старт» на установке

Включается компрессор установки и откачивает остатки фреона вместе с маслом

Отделение фреона от масла производится через встроенный в установку сепаратор, а очистка от примесей через фильтр

Использованное масло сливается в отдельную емкость для дальнейшей утилизации, а очищенный фреон попадает во внутреннюю емкость установки

После процедуры откачки, при помощи вакуумного насоса производится вакуумирование системы для проверки на наличие утечек и, в случае их отсутствия, дальнейшей заправки необходимого количества фреона и свежего масла PAG46 или PAG100 для компрессора кондиционера, соответствующее требованиям производителя

При необходимости, может быть добавлена УФ-жидкость для проверки на микроутечки

Функционал программного обеспечения и базы данных: Электронная начинка станции, практически, является компьютером с безграничнымивозможностями, некоторые из которых перечислены ниже: Полностью автоматическая работа установки Возможность ручного управления всеми этапами, включая установку добавления необходимого количества масла вручную Обновление ПО и БД через USB разъем БД содержит информацию о количестве необходимого фреона и масла для каждого автомобиля Встроенная русифицированная база данных 4 в 1 (легковые, грузовые автомобили, сельскохозяйственная техника и клиентская) Создание клиентской БД Загрузка логотипа технического центра для отображения на дисплее и вывода на печать (при наличии опции - принтера) Установка пароля для входа в меню Работа нескольких операторов со своими паролями Проверка калибровки весов Компенсация длины рабочих шлангов Распечатка всех операций (при наличии опции - принтера) Поддержка процедуры промывки системы кондиционирования автомобиля (требуется дополнительный прибор) Поддержка процедуры контроля утечек под давлением с помощью смеси N2-H2 (требуется дополнительный прибор) Процедура внутренней промывки станции (для возможности работать с гибридными авто) Автоматическая проверка на наличие внутренних утечек Тест давления (проводится вручную, но станция даёт результат ПРОШЛО/НЕ ПРОШЛО) Высокий уровень защиты от неправильных действий оператора Функциональные и конструктивные особенности установки: Каждая установка протестирована на заводе-производителе

Результат проверки подтверждается вложенным в комплект листком контроля (см

фото) Цветной графический Touch Screen дисплей диагональю 4

3" с разрешением 480х272 точек Мембранная клавиатура с 5 кнопками («Вверх», «Вниз», «Старт», «Стоп», «БД») Три варианта возможного управления меню: только Touch Screen, только кнопки или Touch Screen + кнопки одновременно Встроенная русифицированная база данных 4 в 1 (легковые, грузовые автомобили, сельскохозяйственная техника и клиентская) Мощный и надежный двухступенчатый вакуумный насос VALUE Весы установки заранее откалиброваны на заводе в Италии Весы блокируются для возможности транспортировки без потери калибровки Удобная разблокировка весов поворотом эксцентрика, расположенном на дне установки без вскрытия корпуса Три герметичные емкости для технических жидкостей (масло новое, масло отработанное, УФ-жидкость) 4 бутылочка для работы с гибридными автомобилями Встроенные весы для добавления нового масла Встроенные весы для добавления УФ жидкости

Полностью автоматическое добавление УФ жидкости Большой цветной LED индикатор режимов работы на передней части установки Переключатель давления с двумя датчиками Манометры высокого и низкого давления диаметром 80 мм, 1 класс точности Манометр давления во внутреннем баллоне Звуковые сигналы тревоги в случае минимального и максимального уровня заполнения внутренней емкости для фреона Контроль утечек с звуковым предупреждением Специальный отсек на обратной стороне установки для хранения шлангов и принадлежностей Крепкий металлический корпус обеспечивает долгий срок эксплуатации при неизменном внешнем виде Два больших и два маленьких поворотных колеса с тормозом для удобного перемещения Расширенное сервисное меню для удобного и быстрого технического обслуживания Сертифицирована по высочайшему немецкому стандарту TUV Возможности оснащения установки дополнительными опциями: Установка принтера RRPRINT в любое время (инструкция по подключению размещена в разделе «Файлы») Установка системы подогрева внутреннего баллона с фреоном RRHB400 (легко подключаемая опция) Переоборудование установки для работы с фреоном 1234yf (с помощью опционального комплекта HFO1234YF) Подключение к прибору RR10002180 для контроля утечек под давлением с помощью N2-H2 Подключение к прибору RR1000960 илиRR10001390 для промывки системы кондиционирования автомобиля